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普通車床電氣控制系統(tǒng)概述

日期：2010年01月08　來源：沈陽第一機床廠　關鍵字：普通車床
    在電氣控制系統(tǒng)的設計中，應該遵循以下幾個原則：
    1)最大限度地滿足生產(chǎn)機械對電氣控制的要求，普通車床這些生產(chǎn)機械的生產(chǎn)工藝要求是電氣控制設計的依據(jù)。
2)在滿足控制要求的前提下，搖臂鉆床設計方案力求簡單、經(jīng)濟，不宜盲目追求自動化和高指標，力求控制系統(tǒng)操作簡單、使用與維    修方便。
    3)正確、合理地選用電器元件，確�？刂葡到y(tǒng)安全可靠地工作；同時考慮技術進步、造型美觀。
    4)為適應生產(chǎn)的發(fā)展和工藝的改進，在選擇控制設備時，設備能力應留有適當裕量。
    C6132車床電氣控制系統(tǒng)的數(shù)控化改造設計
    C6132車床的控制系統(tǒng)主要由四個基本部分組成：主機部分、驅動部分、控制部分、檢測和顯示部分。電氣改造中，電器元件可保留原機床中的變壓器、普通車床自動斷路器、接觸器等，主要增加的電器元件包括X、z軸驅動器、電動刀架控制器，以及必要的控制開關、繼電器等。改造后拆除原電控箱，原位安裝改造后的電搖臂鉆床控柜。
    臥式車床的動力控制系統(tǒng)一般是由三相異步電動機來實現(xiàn)。三相異步電動機是各種有觸點的接觸器、繼電器、按鈕、行程開關等電器組成的電器線路來進行控制的。電氣控制線路一般應由電源電路、主電路、控制電路和CNC控制回路等構成。
    在改造中，選用GSK980TA數(shù)控系統(tǒng)時，同時配置了與該數(shù)控系統(tǒng)相配套的電源電路。
    (1)主電路分析�？刂齐娐冯姎庠�理圖普通車床。電源由空氣開關QFo引入。主電路中有CNC系統(tǒng)和三臺電動機M1、M2和M3。其中，M，搖臂鉆床為主軸電動機、M2為冷卻泵電動機、M3為刀架電動機。主干電路上熔斷器FUl和FU2起到短路保護作用。
    1)電源到CNC數(shù)控系統(tǒng)的路線為：電源一空氣開關QPo一熔斷器FUl一接觸器KMo一隔離變壓器一空氣斷路器380/220QFl一CNC系統(tǒng)及其驅動器。其中，主電路圖中隔離變壓器380/220的作用是為CNC數(shù)控系統(tǒng)提供穩(wěn)定的電源；空氣斷路器QFl起保護作用，當工作電流超過額定電流、短路、失壓等情況，普通車床自動切斷電路。
    2)電源到Ml主軸電動機的路線：電源一空氣開關QPo一熔斷器FUl一接觸器KMo一熱繼電器FRo一主電動機。M，主軸電動機的運轉和停止由接觸器KMo的三個常開主觸點的接通和斷開來控制。熱繼電器Fno對電動機起過載保護，當主軸電動機M1電流過大時，F(xiàn)Ro雙金屬片發(fā)熱，從而使其變形、位移，頂開保護觸點，接觸器控制回路斷開，搖臂鉆床從而使主電路斷電，過后溫度降低，雙金屬片冷卻，恢復電路接通，普通車床但主電路的自�？刂苹芈芬褦嚅_，需重新按開始按鈕才能重新工作。
    3)電源到冷卻泵電動機M：的路線：電源一空氣開關QPo一熔斷器FUl一FU：一KMl一FRl一冷卻泵電動機M2。冷卻泵電動機的運轉和停止由接觸器KM，的三個常開主觸點的接通和斷開來控制，熱繼電器FR，起過載保護作用。
    4)電源到M，刀架電動機的路線：搖臂鉆床電源一空氣開關QFo一熔斷器FUl—FU：一KM：(KM3)一FR2一刀架電動機。刀架電動機的正轉和停止由接觸器KM2的常開主觸點來控制，普通車床它的反轉和停止由接觸器KM3的常開主觸點來控制。熱繼電器FR2起過載保護作用。
    5)主電路中控制變壓器TC提供了安全電壓，其二次側輸出220V和1iOV電壓，分別作為機床照明燈EL和控制電路的電源。
照明電路由開關SQl接燈泡EL，熔斷器FU：是搖臂鉆床照明電路的短路保護。

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