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車床麻花鉆的修磨

日期：2010年04月28　來源：沈陽機(jī)床（集團(tuán)）　關(guān)鍵字：車床
車床麻花鉆的修磨  
  車床麻花鉆的修磨是指在普通刃磨的基礎(chǔ)上，根據(jù)具體的加工要求對麻花鉆結(jié)構(gòu)上不合理的部分進(jìn)行補(bǔ)充刃磨。
  1．普通車床麻花鉆的缺陷
  普通車床麻花鉆由于結(jié)構(gòu)原因。存在以下缺陷：
  1)主切削刃上各點(diǎn)前角變化很大，靠近外圓處前角較大(+30。)，切削刃強(qiáng)度差。接近橫刃處是很大的負(fù)前角(一54。)，擠壓嚴(yán)重，切削條件差。
  2)橫刃太長，加之該處是很大的負(fù)前角，擠壓刮削嚴(yán)重，消耗大量的能量，產(chǎn)生大量熱量，而且軸向抗力大，定心差。
  3)主切削刃長，鉆孔時(shí)全長參加切削，切屑寬．而且各點(diǎn)流屑速度相差很大，鉆塑性金屬時(shí)，切屑卷成小螺距圓錐螺卷形，占很大的空間，排屑不順利，切削液難以注入切削區(qū)。
  4)棱邊處副后角為零，該處切削速度最高，與孔壁摩擦劇烈，產(chǎn)生熱量多，刀尖角s，較小，散熱條件差，所以外緣處磨損最快。
   針對上述缺陷，麻花鉆在使用時(shí)，應(yīng)根據(jù)工件材料和加工要求，采用相應(yīng)的修磨方法。
2修磨橫刃
 修磨橫刃的目的是增大橫刃前角，縮短橫刃長度，以降低鉆削力。修磨原則是：工件材料越軟，橫刃可修磨得越短；工件材料較硬，橫刃應(yīng)少修磨些。
  3修磨前刀面
 修磨車床前刀面的目的是改變主切削刃上前角的分布，增大或減小前角，以滿足不同的加工要求。
  修磨方法有兩種：一種是修磨外圓處的前刀面，以減小前角，另一種是修磨橫刃處的前刀面，以增大前角。這兩種方法可分開采用，也可結(jié)臺采用。
  修磨原則是：工件材料軟，應(yīng)修磨橫刃處的前刀面．以增加前角，減小切削力，使車床切削順利；工件材料較硬，應(yīng)修磨外緣處的前刀面，以減小前角，增加切削刃強(qiáng)度。用麻花鉆擴(kuò)fL時(shí)，為防止“扎刀”，可把外緣處的前角磨小。
  4雙重刃磨
  鉆頭外緣處切削速度最高，磨損最快。因此，可磨出雙重頂角(或多重頂角，甚至磨成外凸圓弧刃)，大大改善外緣轉(zhuǎn)角處的散熱條件，延長鉆頭壽命，并可減小孔的表面粗糙度值。這種修磨方法適用于加工鑄鐵。
鉆孔的方法
  1麻花鉆的選用
  對于精度要求不高的內(nèi)孔，可以選用鉆頭直接鉆出，不再加工。而對于精度要求較高的內(nèi)孔，還需通過車削加工才能完成。這時(shí)在選用鉆頭時(shí)，應(yīng)根據(jù)下一道工序的要求．留出加工余量。選擇麻花鉆的長度，一般應(yīng)使鉆頭螺旋部分略長于孔深。鉆頭過長，剛性差，鉆頭過短，排屑困難。
  2鉆頭的裝夾
  直柄麻花鉆用鉆夾頭裝夾，再把鉆夾頭的錐柄插入尾座錐孔。錐柄麻花鉆可直接或用莫氏變徑套過渡插入尾座錐孔。
  3鉆孔的訓(xùn)練
  1)鉆孔前先把工件平面車平，中心處不需有凸頭，有利于鉆頭正確定心。
  2)找正尾座，使鉆頭中心對準(zhǔn)工件旋轉(zhuǎn)中心，否則可能會擴(kuò)大鉆孔直徑和折斷鉆頭。
  3)用細(xì)長麻花鉆鉆孔時(shí)，為了防止鉆頭產(chǎn)生晃動，可以在刀架上夾一擋鐵支持鉆頭頭部，幫助鉆頭定中心。其辦法是：先用鉆頭鉆人工件平面(少量)，然后搖動中惜板移動擋鐵支頂，當(dāng)鉆頭逐漸不晃動時(shí)，繼續(xù)鉆削即可。但是擋鐵不能把鉆頭支過中心，否則容易折斷鉆頭。

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