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沈陽機床多線螺紋的車削方法
日期：2010年04月30 來源：沈陽第一機床廠 關鍵字：沈陽機床
沈陽機床多線螺紋的車削方法
(一) 沈陽機床多線螺紋的技術條件
1)多線螺紋的螺距必須相等，
2)多線螺紋每條螺紋的牙形角、中徑處螺距要相等一
3)車削多線螺紋時，主要解決螺紋分線方法和車削步驟的協(xié)調(diào)問題。
(二) 沈陽機床多線螺紋的分線方法
1軸向分線法
(1)用小滑板刻度確定移動量在車好條螺旋槽后，利用小滑板使午刀移動一個螺距的距離，再粗車相鄰的一條螺旋槽，從而達到分線的目的。
倒5一10車削導程為4mm的雙線螺紋用小滑板來分線，如果小滑板刻度為O 05mm，求分線時小滑板應轉過的格數(shù)。
分線時小滑板應轉過的格數(shù)為i—殺=40。
這種分線方法一般用于多線螺紋的粗車，適用于單件、小批量生產(chǎn)。
(2)用百分表確定小滑板的移動量根據(jù)百分表上的讀數(shù)值來確定小、滑板的移動量，此法適用于分線精度要求較高的單件生產(chǎn)，但由于百分表的移動距離較�。庸ぢ菥噍^大或線數(shù)較多的多線螺紋時，可能使分線產(chǎn)生困難。
(3)用百分表和量塊確定小滑板的移動量(見圖5—78) 用這種方法分線的精度較
高，也適用加工導程較大的多線螺紋，在車削過程中應常找正百分表的零位。
沈陽機床圓周分線法
(1)利用三爪自定心卡盤、四爪單動卡盤分線當工件采用兩頂尖裝夾，并用三爪自定心卡盤或四爪單動卡盤代替撥盤時，可利用卡爪對二、三、四線的多線螺紋進行分線。車好一條螺旋槽后，只需松J開頂尖，把工件連同雞心夾頭轉過一個角度，由卡盤上的另一卡爪撥動，再頂好后頂尖，就可車削另一條螺旋槽。這種分線方法比較簡單但精度較差。
(2)利用交換齒輪分線當車床交換齒輪齒數(shù)是螺紋線數(shù)的整數(shù)倍時，可利用主軸交換齒輪進行分線，分線時，應注意開合螺母不能提起，齒輪必須向一個方向轉動。
（三）沈陽機床削多線螺紋的方法
采用直進法或左右切削法。車削多線螺紋時，決不可將一條螺旋槽車好后，再車另一條螺旋槽。加工時應按下列步驟進行：
1)粗車第一條螺旋槽，記住中、小滑板的刻度值。
2)進行分線。粗車第二條、第三條 螺旋槽。如用軸向分線法，中滑板的刻度值應與車第一條螺旋槽時相同；如用圓周分線法，中、小滑板的刻度值應與車第一條螺旋槽時相同。
3) 沈陽機床采用左右切削法加工多線螺紋時，為了保證多線螺紋的螺距精度，車削第一條螺旋槽時的車刀軸向移動量(借刀量)必須相等。
4)按上述方法精車各螺旋槽。
沈陽機床簡單車削方法分四步進行：
①小滑板刻度處于“o”位，車第一個頭側面l。根據(jù)粗車要求定出中滑板背吃刀量做記號。在小滑板上確定從“o”位開始的進給量，并做記號。
②從“o”位開始計算，將小滑板向前移動一個螺距(百分表讀數(shù)6mm)，車第二個頭側面2。背吃刀量及進給量與第一個頭側面1相同。
⑧為了消除回程間隙，將小滑板向前搖半轉，再向后搖至第二次的記號，車第二個頭側面3。背吃刀量記號與側面1和側面2兩次記號相同，進給后要重新做記號。
④將小滑板向后搖一個螺距(6mm)，車第一個頭側面4。背吃刀量記號與前幾次記號相同，進給后記號與第二個頭側面3相同。
(四) 沈陽機床零件訓練加工步驟
(1)零件加工步驟
1)工件伸出90met左右，找正夾緊。
2)粗、精車平面、外圓弘3mm x85mm至尺寸要求，并倒角c2。
3)詞頭，工件伸出80nlm左右，找正夾緊。
4)粗、精車平面取總長150mm。
5)粗、精車外圓擊44nlm×70mrn。
6)車槽8一x2mnl。
7)粗、精車M44 x4(p2)螺紋至尺寸要求。
8)檢查。
9)以后各次練習方法同上。
(2)零件加工步驟
1)工件伸出80mm左右，找正夾緊。
2)粗、精車外圓4'36mm×72ram。
3)車槽4,28一×12Ⅱlln。
4)兩側倒角。
5)粗車Tr36×12(P6)螺紋。
6)精車Tr36×12(p6)螺紋至尺寸要求。 l
7)檢查。
(3)零件加工步驟
1)夾住外圓斜8mm處找正。
2)粗、精車平面及外圓4'52mm至尺寸要求，并倒角c1。
3)調(diào)頭夾住外圓4'52mm，粗車外圓648nⅡn×22mm及總長42mm，留精車余量0 5ram。
4)粗、精車孔徑4,30+00．05mm。
5)兩端孔口倒角。
6)租、精車多線螺紋至尺寸要求。
7)精車648：o”mm×22ml 2LgK42ram至尺寸要求。
8)檢查。
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