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機床概述--數(shù)控車床的種類

日期：2009年10月13　來源：本站原創(chuàng)　關(guān)鍵字：機床
我國機床廠家真正意義上生產(chǎn)研發(fā)數(shù)控車床始于20世紀80年代初，代寢廠家有沈陽機床廠、大連機床廠、安陽機床廠、長城機床廠等．這一時期為我圍數(shù)控機床的初始階段．到20世紀90年代初，國內(nèi)眾多廠家開始引進國外技術(shù)，合資合作生產(chǎn)數(shù)控機床。同時，通過技術(shù)引進和學習，也牛產(chǎn)出了一批具有中國特色的數(shù)控車床。這一時期應該說是中國數(shù)控機床的成長期。進入21世紀，就數(shù)控車床而言，國內(nèi)眾多廠家已基本掌握了數(shù)控車床的牛產(chǎn)制造和研發(fā)的基本技術(shù)。應該說到現(xiàn)在我國數(shù)控車床已進人了成熟期和發(fā)展期。
根據(jù)我國數(shù)控機床的發(fā)展歷史，可以把我國的數(shù)控車床分成3大類。一類為低擋數(shù)控車床，大家一般叫它為經(jīng)濟型數(shù)控機床，這類數(shù)控車床是在普通車床基礎上發(fā)展起來的，設計思路沿用普通車床的設汁思想。主要表現(xiàn)在床頭箱、床身等關(guān)鍵件，和普通車床的幾乎完全一致，主軸電機為普通電機，僅兩個進給軸由數(shù)控系統(tǒng)控制．控制系統(tǒng)一般采用步進電機系統(tǒng)。這類機床價格低，操作簡單，精度和運行速度也很低。但此類數(shù)控車床容易被低端用戶接受。第二類為中檔數(shù)控車床，大家一般叫它為普及型數(shù)控車床，它是對經(jīng)濟型數(shù)控車床的完善和發(fā)展。為滿足數(shù)控車床加丁復雜零件主軸轉(zhuǎn)速變化的要求，此類機床一般設置液壓電氣自動變速或變頻調(diào)速方式來進行主軸調(diào)速。數(shù)控系統(tǒng)也采用了性能較好直流或交流伺服系統(tǒng)，控制精度、運行速度和加工效率等都有了根大提高，價格也適中。經(jīng)濟型數(shù)控車床和普及型數(shù)控車床是中國機床發(fā)展過程中的特有產(chǎn)物，是適合中國國情的機床產(chǎn)品。第三類高檔數(shù)控車床，或者叫全功能數(shù)控車床或叫標準型數(shù)控車床。它是按照現(xiàn)代數(shù)控車床的設計理論全新設計的一種產(chǎn)品。它從機械結(jié)構(gòu)的設計，到功能部件、數(shù)控系統(tǒng)的選擇上都能滿足現(xiàn)代加下需要。主要表現(xiàn)在高速，主軸轉(zhuǎn)速從幾千轉(zhuǎn)到幾萬轉(zhuǎn)，進給速度從十幾米到幾十米；高精，精度有的可達微米級；高效率，單位時間的加工量越來越大，輔助時間越來越短；柔性復合，有的數(shù)控車床一次裝夾可加工多道丁序．
如果幢控制方式對數(shù)控車床進行分類，可分為用步進電機控制的開環(huán)類數(shù)控車床。用交、直伺服電機控制的半閉環(huán)類數(shù)控車床，另外一類為采用交、直伺服電機控制，并使用光柵尺作為反饋元件的閉環(huán)類數(shù)控車床。當前，半閉環(huán)數(shù)控車床因有較好的性價比而成為數(shù)控車床的主流。
如果數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)形式分類可以將數(shù)控車床分為數(shù)控臥式車床、數(shù)控立式車床，數(shù)控專用車床(如數(shù)控管螺紋車床、數(shù)控軋輥車床等)等。如果按現(xiàn)行的國家及行業(yè)標準來對數(shù)控車床分類，可分為簡式數(shù)控車床和標準型數(shù)控車床．這兩類數(shù)控車床執(zhí)行的精度標準和技術(shù)條件是不一樣的。上述提到的經(jīng)濟型數(shù)控車床和普及型數(shù)控車床執(zhí)行的精度標準我國機械工業(yè)行業(yè)標準。全功能數(shù)控車床執(zhí)行的精度標準是國家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布國家標準。

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