沈陽(yáng)第一機(jī)床廠(chǎng)發(fā)展之路
日期：2009年11月17 來(lái)源：沈陽(yáng)第一機(jī)床廠(chǎng) 關(guān)鍵字：沈陽(yáng)第一機(jī)床廠(chǎng)
2009年是北京第一機(jī)床廠(chǎng)成立60周年。北京第一機(jī)床廠(chǎng)總工程師劉宇凌介紹，1949年6月30日，華北人民政府將接管的數(shù)個(gè)修械所合并，成立北京第一機(jī)床廠(chǎng)，廠(chǎng)址就在11號(hào)院。
在那個(gè)百?gòu)U待興的年代，它的任務(wù)主要是機(jī)械修理。“新中國(guó)成立之初，包括機(jī)床在內(nèi)的裝備制造行業(yè)幾乎可以說(shuō)是一片空白，‘機(jī)床工業(yè)’更是無(wú)從談起。”
據(jù)中國(guó)機(jī)床協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)吳柏林介紹，當(dāng)時(shí)只有極少數(shù)的企業(yè)能生產(chǎn)一些簡(jiǎn)易機(jī)床，其中沈陽(yáng)第一機(jī)床廠(chǎng)于1949年生產(chǎn)出新中國(guó)第一臺(tái)車(chē)床--六尺皮帶車(chē)床。1950年8月，沈陽(yáng)第一機(jī)床廠(chǎng)又接到建廠(chǎng)以來(lái)最重要的任務(wù)--制作國(guó)徽。懸掛在天安門(mén)城樓上的新中國(guó)第一枚國(guó)徽，就是在那個(gè)時(shí)候由沈陽(yáng)第一機(jī)床廠(chǎng)鑄造車(chē)間制造而成。
到了“一五”時(shí)期，按照“全國(guó)一盤(pán)棋”的精神，在蘇聯(lián)專(zhuān)家建議下，國(guó)家對(duì)部分機(jī)修廠(chǎng)進(jìn)行改造并新建了一些企業(yè)。其中，北京機(jī)器廠(chǎng)于1953年重組成為北京第一機(jī)床廠(chǎng)，專(zhuān)門(mén)從事銑床研發(fā)生產(chǎn)。
除北京第一機(jī)床廠(chǎng)外，當(dāng)時(shí)全國(guó)還有17家企業(yè)被確定為指定機(jī)床生產(chǎn)商，并各自有明確的分工和發(fā)展方向。這18家企業(yè)就是機(jī)床行業(yè)鼎鼎大名的“十八羅漢”.在它們的帶領(lǐng)下，新中國(guó)的機(jī)床工業(yè)體系得以初步建立和發(fā)展。
中國(guó)機(jī)床協(xié)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)梁訓(xùn)王宣，當(dāng)時(shí)曾擔(dān)任蘇聯(lián)顧問(wèn)團(tuán)總顧問(wèn)助理，參與了其中很多工作，大至整個(gè)產(chǎn)業(yè)的布局，小到具體某個(gè)廠(chǎng)的選址。他認(rèn)為，中國(guó)機(jī)床制作工業(yè)在這一時(shí)期初步形成規(guī)模，為國(guó)家的前三個(gè)五年計(jì)劃做出了重要支持。
1949年時(shí)期我國(guó)能生產(chǎn)的機(jī)床不到1600臺(tái)，而且大多是皮帶傳動(dòng)；到1957年，我國(guó)已有200余個(gè)機(jī)床品種，年產(chǎn)量達(dá)近3萬(wàn)臺(tái)。
雖然取得一定發(fā)展，但當(dāng)時(shí)我國(guó)機(jī)床行業(yè)的發(fā)展水平相對(duì)世界來(lái)說(shuō)還是十分落后。
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