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數(shù)控車床中心鉆和鉆中心孔


日期:2010年04月23 來源:沈陽機(jī)床集團(tuán) 關(guān)鍵字:數(shù)控車床
數(shù)控車床中心鉆和鉆中心孔
  1中心鉆
  數(shù)控車床中心孔通常用中心鉆鉆出。中心孔尺寸是以圓柱孔直徑D為標(biāo)準(zhǔn),直徑6 3mm以下的數(shù)控車床中心孔常用高速鋼制成的中心鉆直接鉆出,常用的中心鉆有A型和B型兩種。
  2鉆中心孔
  數(shù)控車床中心孔是工件的定位基準(zhǔn)。它影響加工質(zhì)量,對精加工工件的質(zhì)量影響更大。如果兩端中心孔不在同一個(gè)軸線上或與工件軸線不同軸,工件的加工余量在常規(guī)的情況下將車不圓,如不能車圓時(shí)也將影響工件圓度精度。要求精度高或工序多的工件,兩端中心孔軸線必須同軸,如果中心孔不圓,用其定位加工的工件圓度誤差也大,如果錐面表面粗糙度值大,也影響工件的加工精度,而且對固定頂尖錐面研損嚴(yán)重,導(dǎo)致燒壞中心孔和頂尖。因此,中心孔必須圓整,錐面表面粗糙度值要小,角度正確;圓柱孔深度要大于孔徑尺寸,對要求精度較高的中心孔需經(jīng)研磨。
  1) 數(shù)控車床中心鉆在鉆夾頭上裝夾。按逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)鉆夾頭的外套,使鉆夾頭的三爪張開,把中心鉆插入,然后用鉆夾頭扳手順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)夾頭的外套,把中心鉆夾緊。
  2)鉆夾頭在尾座錐孔中裝夾。先擦凈鉆夾頭柄部和尾座錐孔,然后用軸向力把鉆夾頭裝緊。
  3)找正尾座中心。工件裝夾在卡盤上開車轉(zhuǎn)動(dòng),移動(dòng)尾座使中心鉆接近工件平面,艦察中心鉆頭部是否與工件旋轉(zhuǎn)中心一致,并找正,然后緊固尾座。
  4)轉(zhuǎn)速的選擇和鉆削。由于中心孔直徑小,鉆削時(shí)應(yīng)取較高的轉(zhuǎn)速,進(jìn)給量應(yīng)小而均勻,當(dāng)中心鉆鉆人工件時(shí),加切削液,促使其鉆削順利,光潔,鉆畢時(shí)應(yīng)稍停留中心鉆,然后退出,使中心孔光、圓、準(zhǔn)確。
  3零件訓(xùn)練圖樣及加工步驟
零件加工步驟
1)用三爪自定心卡盤夾住外圓,伸出工件長30mm左右,并找正夾緊。
2)車平面鉆中心孔。
3)以車出的平面為基準(zhǔn),用卡鉗或劃針在工件上刻線痕取總長。
4)以劃線為基準(zhǔn)車總長至尺寸,并鉆中心孔。
(2)容易出現(xiàn)的問題和注意事項(xiàng)
1)中心鉆折斷的原因及預(yù)防。
①中心鉆軸線與工件旋轉(zhuǎn)中心不一致,使中心鉆受到一個(gè)附加力而折斷。這通常是由于數(shù)控車床尾座偏位,或裝夾中心鉆的錐柄彎曲與尾座套筒錐孔配合不準(zhǔn)確而引起偏位等原因造成,所以鉆中心孔前必須嚴(yán)格找正中心鉆的位置。
②工件端面沒車平,或中心處留有凸頭,使中心鉆不能準(zhǔn)確地定心而折斷,所“鉆中心孔的端面必須車平。
③移動(dòng)尾座不小心撞壞,移動(dòng)尾座時(shí)要特別小心。
④數(shù)控車床切削用量選擇不合適。如工件轉(zhuǎn)速太低而中心鉆進(jìn)給太快,中心鉆直徑很小,即使選用較高的工件轉(zhuǎn)速,切削速度仍然很低,如果用低的切削速度鉆中心孔,由于搖尾座手輪相差太大,這樣相對的進(jìn)給量就太大了,會使中心鉆折斷。
⑤中心鉆磨鈍后,強(qiáng)行鉆人工件也易折斷,因此,中心鉆磨損后應(yīng)及時(shí)修磨或更換。
⑥沒有澆注充分的切削液或沒及時(shí)清除切屑,以致切屑堵塞而折斷中心鉆,所以鉆中心孔時(shí)必須澆注充分的切削液,并及時(shí)清除切屑。如果中心鉆折斷了必須將析斷部分從中心孔內(nèi)取出,并將中心孔修整后才能繼續(xù)加工。
2)中心孔鉆偏或鉆得不圓。
①裝夾工件時(shí),首先檢查工件是否彎曲或未找正工件,這樣鉆中心孔時(shí),會使外圓和中心孔產(chǎn)生偏差。
②緊固力不足,工件位移,造成中心}L不圓,所以裝夾工件時(shí)避免產(chǎn)生位移,必須有足夠的緊固力。
3)工件伸出卡盤太長,旋轉(zhuǎn)時(shí)在離心力的作用下,易造成中心孔不圓。
4) 車端面時(shí),車刀沒有對準(zhǔn)工件旋轉(zhuǎn)中心,使刀尖碎裂。
5)中心鉆圓柱部分修磨后變短,造成頂尖跟中心孔底部相碰

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