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在數(shù)控機(jī)床中心架上裝夾、車削細(xì)長(zhǎng)軸工件
日期：2010年05月04 來(lái)源：沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán) 關(guān)鍵字：數(shù)控機(jī)床
在數(shù)控機(jī)床中心架上裝夾、車削細(xì)長(zhǎng)軸工件
(一)車細(xì)長(zhǎng)軸的概念
當(dāng)數(shù)控機(jī)床工件長(zhǎng)度跟直徑之比大于25倍(號(hào)>25)時(shí)，稱為細(xì)長(zhǎng)軸。由于細(xì)長(zhǎng)軸本身剛性差，因此，在車削過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)下列問(wèn)題：
1)工件受切削力、自重和旋轉(zhuǎn)時(shí)離心力的作用，會(huì)產(chǎn)生彎曲、振動(dòng)，嚴(yán)重影響其圓柱度和表面粗糙度。
2)在切削過(guò)程中，工件受熱伸長(zhǎng)產(chǎn)生彎曲變形，車削就很難進(jìn)行，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使工件在頂尖問(wèn)卡住。
因此，車細(xì)長(zhǎng)軸是一種難度較大的加工工藝。雖然車細(xì)長(zhǎng)軸的難度較大，但它也有一定的規(guī)律性．主要抓住中心架和跟刀架的使用、解決工件熱變形伸長(zhǎng)以及合理選擇車刀形狀三個(gè)關(guān)鍵技術(shù)，問(wèn)題就迎刃而解了。
中心架是數(shù)控機(jī)床的隨機(jī)附件，在車剛性差的細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，不能穿過(guò)車床主軸孔的粗長(zhǎng)工件和孔與外圓同軸度要求較高的細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，往往采用中心架來(lái)增強(qiáng)剛性或保證同軸度。
(二)中心架的結(jié)構(gòu)
數(shù)控機(jī)床中心架的結(jié)構(gòu)它工作時(shí)鑄鐵底座1通過(guò)壓板4和螺母5緊固在床面上，上蓋3和鑄鐵底座1用銷子作活動(dòng)連接，為了便于裝卸工件，上蓋可以打開或扣合，并用上蓋緊固螺釘2來(lái)固定，支承爪7的升或降，可用調(diào)整螺釘6來(lái)調(diào)整，以適用于不同直徑的工件，并用緊固螺釘8來(lái)固定三個(gè)支承爪。
數(shù)控機(jī)床中心架支承爪很易磨損，磨損后可以調(diào)換。其材料一般選用耐磨性好、又不容易研傷工件的材料。通常采用青銅、球墨鑄鐵、膠木、尼龍等。
中心架一般有兩種。一種為普通中心架，另一種為滾動(dòng)軸承中心架．它的構(gòu)造與普通中心架相同，不同之處在支承架的前端裝有三個(gè)滾動(dòng)軸承，以滾動(dòng)摩擦代替滑動(dòng)摩擦，它的優(yōu)點(diǎn)是耐高速、不會(huì)研傷工件表面，缺點(diǎn)是同軸度稍差。
(三)工件在中心架上裝夾和找正工件
1一夾一頂半精車外圓后，工件在中心架上裝夾的方法 半精車后工件外圓已與車床主軸同軸，所以只需把中心架放在床面一定位置上緊固，以工件外圓為基準(zhǔn)，調(diào)整中心架下面兩個(gè)支承爪與工件輕輕接觸，接著扣合上蓋，緊固連接螺釘，調(diào)整上蓋的支承爪與工件輕輕接觸，并用螺釘把三個(gè)支承爪固定；然后在支承爪處加潤(rùn)滑油，移去尾座，即可鉆、車內(nèi)孔和車端面等。
2數(shù)控機(jī)床工件在三爪自定心卡盤和中心架上裝夾和找正的方法通常先用百分表找正工件兩端外圓，然后以外圓為基準(zhǔn)，調(diào)整中心架三個(gè)支承爪與工件輕輕接觸即可。也可先找正靠近卡爪處的工件外圓，在找正另一端外圓時(shí)，低速開動(dòng)數(shù)控機(jī)床帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)，用目測(cè)透光法觀察支承爪與工件之間的跳動(dòng)間隙，調(diào)整三個(gè)支承爪即可。這樣操作方便、省時(shí)，但必須有較熟練的技能。
3較長(zhǎng)工件在中心架上的裝夾和找正工件一端用三爪自定心卡盤夾住，另一端用中心架支承。在靠近卡爪處先把工件外圓找正，然后搖動(dòng)床鞍、中滑板用劃針或百分表在工件兩端作對(duì)比測(cè)量(指工件直徑相同時(shí))，并調(diào)整中心架支承爪，使工件兩端高低一致，左右前后一致。
(四)利用中心架車工件的方法
l車細(xì)長(zhǎng)工件
(1)車支承位將工件裝夾在兩頂尖之間(或一夾一頂)，先在工件的中段車中心架的支承處。支承處的直徑一般比工件精車的尺寸大些，其寬度比支承爪寬些。
(2)安裝調(diào)整中心架根據(jù)支承處的位置把中心架固定在床面上，并調(diào)整中心架。
(3)加工當(dāng)一端車至尺寸后，將工件調(diào)頭裝夾并調(diào)整中心架支承爪再車另一端至尺寸。
(4)分析存在的問(wèn)題及解決方法采用中心架車細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，往往發(fā)現(xiàn)工件外圓有錐度，其原因可能是尾座中心偏移或中心架支承爪把工件支偏。所以在車中心架支承處的同時(shí)，可在工件兩端各車一段相同直徑的外圓，用兩只百分表同時(shí)測(cè)量中滑板的進(jìn)給量和工件兩端外圓的讀數(shù)。這樣就能把尾座中心校正，如果發(fā)現(xiàn)錐度，只需調(diào)整中心架下面兩個(gè)支承爪即可。
2車細(xì)長(zhǎng)工件方法
1)在工件端面找出圓心，并用樣沖打沖點(diǎn)。
2)用手電鉆或在鉆床上預(yù)鉆一個(gè)中心孔。
3)一夾一頂車工件兩端中心架支承處。
4)在支承處架中心架，并調(diào)整支承爪，車平面、鉆中心孔等。車削完畢，打開中心架的上蓋．工件調(diào)頭校正，另一端架中心架進(jìn)行車削即可。為了擴(kuò)大中心架的使用范圍，可采用附加一個(gè)過(guò)渡套筒的方法，來(lái)加工一些外徑不規(guī)則的工件(如架中心架處有鍵槽或花鍵等)。這樣的工件，不能直接架中心架，這時(shí)采用附加套筒的方法就能加工。套筒1的孔徑比工件2外徑大些，使用時(shí)將套筒套在工件架中心架處，套筒的兩端各有四個(gè)調(diào)節(jié)螺釘
3將套筒固定在工件上，用百分表4找正套筒的中間外圓，然后在套筒中間的外圓上架中心架。
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