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數(shù)控機(jī)床偏移尾座的具體車削方法
日期:2010年05月12 來源:
沈陽機(jī)床(集團(tuán))
關(guān)鍵字:數(shù)控機(jī)床
數(shù)控機(jī)床偏移尾座的具體車削方法
偏移尾座法對于長度較長,錐度較小的圓錐體工件,可將工件裝夾在兩頂尖問,采用偏移尾座的車削方法。該車削方法可以機(jī)動進(jìn)給車削圓錐面,勞動強(qiáng)度小,車出的錐體表面粗糙度值小。但因受尾座偏移量的限制,不能車錐度很大的工件。
偏移尾座的具體車削方法是把數(shù)控機(jī)床尾座水平偏移一個s值,使得裝夾在前、后頂尖間的工件軸線和車床主軸軸線成一個夾角,這個夾角就是錐體的圓錐半角“/2,當(dāng)工件旋轉(zhuǎn)后,與數(shù)控機(jī)床主軸軸線平行移動的車刀刀尖的軌跡.就是被車削錐體的素線。
1)尾座偏移量的計算尾座偏移量,不僅和圓錐部分的長度有關(guān),而且還和兩頂尖間的距離有關(guān),這段距離一般可近似看作工件總長£。。偏移量可根據(jù)下列公式計算
2)控制尾座偏移量的方法 當(dāng)尾座偏移量s計算出后,移動尾座的上部,一般是將尾座上部移向操作者方向,便于操作者測量。具體調(diào)整方法先松開尾座的鎖緊手柄1或緊固座螺母3,然后調(diào)整兩邊的螺釘4(擰松近操作者一端的螺釘,并擰緊遠(yuǎn)離操作者一端螺釘),尾座體2作橫向移動,即可使尾座套筒5軸線對車床主軸軸線產(chǎn)生一個偏移量s。調(diào)整后兩邊的螺釘要同 時鎖緊。
控制數(shù)控機(jī)床尾座偏移量的方法一般有以下幾種:
應(yīng)用尾座下層的刻度值控制偏移量,在移動尾座上層零線所對準(zhǔn)的下層刻線上讀出偏移量,采用這種方法比較簡單,但由于標(biāo)出的刻度值是以“皿為單位的,很難一次準(zhǔn)確地將偏移量調(diào)整精確。移動中滑板.使銅棒與尾座套筒接觸后,消除刻度盤空行程后,記錄中滑板刻度值,根據(jù)刻度把銅棒退出s的距離,然后偏移尾座上部,直至套筒接觸銅棒為止。
用偏移尾座方法車削一圓錐體,計算出尾座偏移量s=3 5mm,用中滑板刻度控制尾座偏移量,中滑板刻度值每格為O 05mm,求中滑板退出時應(yīng)轉(zhuǎn)格數(shù)。
用以上兩種方法取得的偏移量都是近似的,僅作初步找正圓錐半角使用.最后還需經(jīng)過試車削找正。
應(yīng)用百分表控制偏移量,方法是把百分表固定在刀架上,使百分表的測量頭垂直接觸尾座套筒,并與數(shù)控機(jī)床中心等高,調(diào)整百分表指針至零位,然后偏移尾座,偏移值就能從百分表上具體讀出,然后將尾座固定。
應(yīng)用錐度量棒或樣件控制偏移量,方法是把錐度量棒或樣件裝夾在兩頂尖間,并把百分表固定在刀架上,使測量頭垂直接觸量棒或樣件的圓錐素線,并與機(jī)床中心等高,再偏移尾座,縱向移動床鞍,觀察百分表指針在圓錐兩端的讀數(shù)是否一致.如讀數(shù)不一致,再調(diào)整尾座位置,直至兩端讀數(shù)一致為止。這種方法找正錐度操作簡便,而且精度較高。但應(yīng)注意,所用的量棒或樣件的總長度應(yīng)等于被車削工件的長度,否則找正的錐度是不正確的。
3)寬刃刀車削法車削圓錐齒輪坯的錐面3時,也螺釘6用來調(diào)整靠模斜度。當(dāng)床鞍作縱向移動時,滑塊就沿著靠板斜面滑動。由于絲杠和中滑板上的螺母是聯(lián)接的,這樣床鞍縱向進(jìn)給時,中滑板就沿著靠模斜度作橫向進(jìn)給,車刀就合成斜進(jìn)給運(yùn)動。當(dāng)不需要使用靠模時,只要把固定在床身上的兩只螺釘ll放松,數(shù)控機(jī)床床鞍就帶動整個附件一起移動,使靠模失去作用。
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