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數控車床兩頂尖間裝夾
日期：2010年05月18 來源：沈陽機床集團 關鍵字：數控車床
數控車床兩頂尖間裝夾
精車時裝夾軸類工件，選用在兩頂尖間裝夾對保證工件的形位精度是較理想的。
(1)裝夾形式
用兩頂尖裝夾工件，工件由前頂尖和后頂尖定位，用雞心夾頭夾緊并帶動工件同步轉動。
(2)適用場合
適用于裝夾較長的工件或必須經過多次裝夾才能加工好的工件(如細長軸、長絲杠等)，以及工序較多，在車削后還要銑削或磨削的工件。
(3)裝夾特點
數控車床采用兩頂尖裝夾工件的優(yōu)點是裝夾方便，不需找正，裝夾精度高；缺點是裝夾剛度低，影響切削用量的提高。
(4)前頂尖
前頂尖分為裝夾在主軸錐孔內的前頂尖和在卡盤上車成的前頂尖兩種，工作時前頂尖隨同工件一起旋轉，與中心孔無相對運動，因此不產生摩擦。
(5)瑪心夾頭
用雞心夾頭和前頂尖裝夾工件時，靠雞心夾頭4和緊固螺釘l夾緊工件5一端外圓處，并使夾頭上的彎撥桿2伸出工件軸端，還要使夾頭的彎撥桿插入撥盤3的凹槽中，以通過撥盤來帶動工件回轉。
如果是用數控車床卡盤夾持的前頂尖，則將彎撥桿貼近卡盤的卡爪側面，以通過卡盤來帶動工件回轉。后頂尖頂人工件另一端的中一EqL，其松緊程度應以工件在兩頂尖間可以靈活轉動而又沒有軸向竄動為宜。
數控車床精車時工件的檢測
(1)長度尺寸的測量
可用游標卡尺或游標深度尺測量長度尺寸。 。
(2)外徑尺寸的測量
可用千分尺測量外徑尺寸。
(3)形狀、位置精度的檢測
在生產現場，常用百分表來檢測工件的形位誤差。
1)圓柱度誤差的檢測。一般用百分表來檢測工件的圓柱度誤差。檢測時，可將工件放在V形架上，只要在被測表面的全長上取前、后、中幾點，比較其測量值，其最大值與最小值之差的一半即為被測表面全長上的圓柱度誤差。
2)端面圓跳動誤差的檢測。檢測工件端面圓跳動誤差時，先把工件用兩頂尖裝夾，然后把杠桿式百分表的回剮頭靠在需要測量的左側或右側端面上，轉動工件，測得百分表的讀數差就是端面圓跳動誤差。
3)徑向圓跳動誤差的檢測。檢測一般軸類工件徑向圓跳動誤差時，可以把工件用兩頂尖支撐．用杠桿式百分表來榆測．數控車床工件轉一周時百分表所得的讀數差就是徑向圓跳動誤差。
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