數(shù)控車床數(shù)控可靠性試驗是取得可靠性數(shù)據(jù)的主要方法之一，它是進行可靠性設計和分析的基礎。近30年來，可靠性試驗方法取得很大發(fā)展�？煽啃栽囼灱荣M時又費錢。對于數(shù)控車床而言，主要考慮試驗場所和試驗樣本兩方面。

    數(shù)控車床數(shù)據(jù)可靠性試驗分為現(xiàn)場試驗和實驗室試驗兩種。數(shù)控車床由于結構復雜，使用條件中的不確定因素很多，故選用現(xiàn)場試驗方法能夠采集到真實的可靠性情況。在現(xiàn)場試驗中數(shù)據(jù)可靠性問題是一個關鍵問題。事先必須制訂完善的采集計劃，事后應對數(shù)據(jù)進行處理，以排除不合理因素。

    數(shù)控車床數(shù)據(jù)可靠性試驗按樣本大小可以分成全數(shù)試驗和抽樣試驗兩類。對于數(shù)控車床這種批量產(chǎn)品不可能進行全數(shù)試驗，只能采用抽樣定時截尾的試驗方法。為了使收集到的數(shù)據(jù)具有代表性，并且便于數(shù)據(jù)收集，在選取試驗樣本時，應選取盡量多的數(shù)控車床作為抽樣樣本，所選取的設備應該比較集中。因此本文選擇了數(shù)控車床使用量大且設備比較集中的一汽集團長春齒輪廠作為試驗基地，將其42臺CNC車床作為樣本，進行了半年跟蹤調(diào)查。