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數(shù)控車床廠數(shù)控銑床的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)
日期：2011年06月03 來源：沈陽機(jī)床集團(tuán) 關(guān)鍵字：數(shù)控車床廠
（1)數(shù)控車床廠數(shù)控銑床的組成
數(shù)控車床廠數(shù)控銑床一般由數(shù)控系統(tǒng)、主傳動(dòng)系統(tǒng)、進(jìn)給伺服系統(tǒng)、冷卻潤滑系統(tǒng)等幾大部分組成。
①輔助裝置如液壓、氣動(dòng)、潤滑、冷卻系統(tǒng)和排屑、防護(hù)等裝置。
②主軸箱包括主軸箱體和主軸傳動(dòng)系統(tǒng)，用于裝夾刀具并帶動(dòng)刀具旋轉(zhuǎn)，主軸轉(zhuǎn)速范圍和輸出轉(zhuǎn)矩對加工有直接的影響。
③控制系統(tǒng)數(shù)控銑床運(yùn)動(dòng)控制的中心，執(zhí)行數(shù)挎加工程序控制機(jī)床進(jìn)行加工。
④機(jī)床基礎(chǔ)件通常是指底座、立柱、橫梁等，它是整個(gè)機(jī)床的基礎(chǔ)和框架。
⑤進(jìn)給伺服系統(tǒng)由進(jìn)給電動(dòng)機(jī)和進(jìn)給執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成，按照程序設(shè)定的進(jìn)給速度實(shí)現(xiàn)刀具和工件之間的相對運(yùn)動(dòng)，包括直線進(jìn)給運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
數(shù)控車床廠XKA5750數(shù)控\/.式銑床外形。工作臺(tái)13由伺服電動(dòng)機(jī)15帶動(dòng)在升降滑座16上進(jìn)行縱向（x軸）左、右移動(dòng)；伺服電動(dòng)機(jī)2帶動(dòng)升降滑座16進(jìn)行垂直（z軸）E、下移動(dòng)；滑枕8進(jìn)行橫向（y軸）進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。用滑枕實(shí)現(xiàn)橫向運(yùn)動(dòng)，可獲得較大的行程。機(jī)床主運(yùn)動(dòng)由交流無級變速電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，萬能銑頭9不僅可以將銑頭主軸調(diào)整到立式或臥式位置，而且還可以在前半球面內(nèi)使主軸中心線處于任意空問角度。數(shù)控車床廠縱向行程式限位擋鐵3、14起限位保護(hù)作用，懸掛按鈕站Il J集中了機(jī)床全部操作的控制鍵與開關(guān)。
(2)數(shù)控車床廠數(shù)控銑床的特點(diǎn)
除r數(shù)控控制機(jī)構(gòu)代替了操縱手柄、手輪外，數(shù)控銑床在外觀上與數(shù)控車床廠普通銑床確有不少相似之處，但實(shí)際-數(shù)控銑床在結(jié)構(gòu)上要比普通銑床復(fù)雜得多，而與其他數(shù)控機(jī)床（如數(shù)控車床、數(shù)控鉆鏜床等）相比，數(shù)控銑床在結(jié)構(gòu)上主要有下列特點(diǎn)。
①控制機(jī)床運(yùn)動(dòng)的坐標(biāo)特征為了要把工件上各種復(fù)雜的形狀輪廓連續(xù)加工出來，必須控制刀具沿設(shè)定的直線、圓弧或空間的直線、圓弧軌跡運(yùn)動(dòng)，這就要求數(shù)控銑床的伺服拖動(dòng)系統(tǒng)能在多坐標(biāo)方向同時(shí)協(xié)調(diào)動(dòng)作，并保持預(yù)定的相互關(guān)系，也就是要求機(jī)床應(yīng)能實(shí)現(xiàn)多坐標(biāo)聯(lián)動(dòng)。數(shù)控銑床要控制的坐標(biāo)數(shù)起碼是三坐標(biāo)中任意兩坐標(biāo)聯(lián)動(dòng)，要實(shí)現(xiàn)連續(xù)加工直線變斜角工件，起碼要實(shí)現(xiàn)四坐標(biāo)聯(lián)動(dòng)，而若要加工曲線變斜角工件，則要求實(shí)現(xiàn)五坐標(biāo)聯(lián)動(dòng)。因此，數(shù)控銑床所配置的數(shù)控系統(tǒng)在檔次上一般都比其他數(shù)控機(jī)床相應(yīng)更高一些。
②數(shù)控銑床的主軸特征現(xiàn)代數(shù)控銑床的主軸開啟與停止，主軸正、反轉(zhuǎn)與主軸變速等都可以按程序介質(zhì)上編人的程序自動(dòng)執(zhí)行。不同的機(jī)床其變速功髓與范圍也不同。有的采用變頻機(jī)組（目前巳很少采用），固定幾種轉(zhuǎn)速，可任選一種編人程序，但不能在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)改變；有的采用變頻器調(diào)速，將轉(zhuǎn)速分為幾擋·編程時(shí)可任選一擋，在運(yùn)轉(zhuǎn)中可通過控制面板上的旋鈕在本擋范圍內(nèi)自由調(diào)節(jié)；有的則不分擋，編程時(shí)可在整個(gè)調(diào)速范圍內(nèi)任選一值，在主軸運(yùn)轉(zhuǎn)中可以在全速范圍內(nèi)進(jìn)行無級調(diào)整，但從安全角度考慮，每次只能在允許的范圍內(nèi)調(diào)高或調(diào)低，不能有大起大落的突變。數(shù)控車床廠在數(shù)控銑床的主軸套筒內(nèi)一般部設(shè)有自動(dòng)拉、退刀裝置，能在數(shù)秒鐘內(nèi)完成裝刀與卸刀，使換刀變得較方便。此外，多坐標(biāo)數(shù)控銑床的主軸可以繞X、y或Z軸作數(shù)控?cái)[動(dòng)，也有的數(shù)控銑床帶有萬能主軸頭，擴(kuò)大了主軸自身的運(yùn)動(dòng)范圍，但主軸結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜。
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