無論是普通車床加工還是數(shù)控車床加工，無論是手工編程還是自動(dòng)編程，在編程前都要對所加工的零件進(jìn)行工藝過程分析，擬定加工方案，確定加工路線和加1 二內(nèi)容，選擇合適的刀具和切削用量，設(shè)計(jì)合適的夾具及裝夾方法。在編程中，對一些特殊的工藝問題（如對刀點(diǎn)、刀具軌跡路線設(shè)計(jì)等）也應(yīng)做些處理．因此．在編程中工藝分析處理是一項(xiàng)很重要的工作。

一、車床工藝設(shè)計(jì)特點(diǎn)
車床工藝設(shè)計(jì)是對工件進(jìn)行數(shù)控加L 的前期工藝準(zhǔn)備L 作，它必須在程序編制之前完成。因?yàn)橹挥熊嚧补に囋O(shè)計(jì)方案確定以后，編程才有依據(jù)，工藝考慮不周是造成數(shù)控加工差錯(cuò)的主要原因之一，工藝設(shè)計(jì)不當(dāng)，往往要成倍增加工作地址．有時(shí)甚至要推倒重來。因此，編程人員定要注意先把工藝設(shè)計(jì)做好，不要急急忙忙先考慮編程．
在普通機(jī)床上加上零件時(shí)，是用工藝規(guī)程、「藝卡片來規(guī)定每道工序的操作程序．操作人員按規(guī)定的步驟加工零件。而在數(shù)控機(jī)床上加工件時(shí)，要把這些工藝過程工藝參數(shù)和規(guī)定數(shù)據(jù)以數(shù)字符號信息的形式記錄「來，用它來控制、馭動(dòng)機(jī)床加工＿由此可見．?dāng)?shù)控機(jī)床加工工藝與普通機(jī)床加工工藝在原則L 從本相同，但數(shù)控加工的枯個(gè)過程是自動(dòng)進(jìn)行的，因而又有其自身的特點(diǎn)二
(1)數(shù)控車床加工的工序內(nèi)容比普通機(jī)沫加廠的工序內(nèi)容復(fù)雜。由于數(shù)控機(jī)床比普通機(jī)床價(jià)格貴．若只用于簡單工序在經(jīng)濟(jì)上不合算，所以在數(shù)控機(jī)床上通常安排較復(fù)雜的工序．甚至是在普通機(jī)床上難以完成的工序．
( 2 ）數(shù)控車床、機(jī)床加工程序的編制比普通機(jī)床工藝規(guī)程的編制復(fù)雜‘這是因?yàn)樵谄胀�機(jī)床的加工工藝中不必考慮的問題．在編制數(shù)控機(jī)床加工工藝時(shí)卻不能忽略。
根據(jù)實(shí)際應(yīng)用需要，數(shù)控加工工藝主要包括以下內(nèi)容：
（l ）選擇井決定零件適合在數(shù)控機(jī)床上加工的內(nèi)容。
（ 2 ）對零件圖紙進(jìn)行數(shù)控加工工藝分析．明確加工內(nèi)容及技術(shù)要求。
（ 3 ）具體設(shè)計(jì)加工工序，選擇刀具、夾幾及切削用量。
（ 4 ）處理特殊的工藝問題，如對刀點(diǎn)、換刀點(diǎn)的確定，加工路線的確定，刀具補(bǔ)償，分配加工誤差等。
（ 5 ）處理數(shù)控機(jī)床上部分工藝指令．編制工藝文件。

二、車床零件的加工工藝性分析

數(shù)控加工工藝性分析涉及內(nèi)容很多，這里從數(shù)控加工的必要性、可能性與方便性來加以分析：
（一）選擇并決定進(jìn)行數(shù)控加工的內(nèi)容
當(dāng)選擇并決定對某個(gè)零件進(jìn)行數(shù)控加工以后，并不等于要把它所有的加工內(nèi)容都包F 來，可能只是其中的一部分進(jìn)行數(shù)控加工。必須對零件圖紙進(jìn)行仔細(xì)的工藝分析，選擇那些最適合、最需要進(jìn)行數(shù)控加L 的內(nèi)容和上序。在選擇并做出決定時(shí)．應(yīng)結(jié)合本單位的實(shí)際，立足于解決難題和提高生產(chǎn)效率，充分發(fā)揮數(shù)控加r 的優(yōu)勢。在選擇時(shí)，一般可按下列順序考慮：( l ）通用機(jī)床無法加工的內(nèi)容應(yīng)作為優(yōu)先選擇內(nèi)容．
( 2 ）通用機(jī)床難加工，質(zhì)量也難以保證的內(nèi)容應(yīng)作為重點(diǎn)選擇內(nèi)容。
( 3 ）通川機(jī)床加工，效率低、工人手工操作勞動(dòng)強(qiáng)度大的內(nèi)容，可結(jié)合數(shù)控機(jī)床的特點(diǎn)進(jìn)行選擇
一般來說，上述這些加工內(nèi)容采用數(shù)控加工后．在產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率與綜合經(jīng)濟(jì)效益等方面都會(huì)得到明顯提高。相比之下．下列一些內(nèi)容則不宜采用數(shù)控加工：
（l）需要通過較長時(shí)間調(diào)整的加工內(nèi)容．如：以毛坯的粗基準(zhǔn)定位來加工第一個(gè)精基準(zhǔn)的工序等：
（2）必須按專用協(xié)調(diào)的孔及其他車床加工內(nèi)容。巨要原因是采集編程用的數(shù)據(jù)有困難，協(xié)調(diào)效粱也不一定理想，有費(fèi)力不討好之感
（3）按某些特定的車床制造依據(jù)（樣板、樣件、模胎等）) J 日工的喇而輪哪，主要原因是取數(shù)據(jù)難，易與檢驗(yàn)依據(jù)發(fā)生矛盾．增加編程難度。